Lade-Strategie & 80-Prozent-Regel
Welcher Ladebereich ist Akku-freundlich, wann lohnt sich der HPC-Stopp und wie plant man die Reihenfolge — die Grundlagen, auf denen jeder gute Lade-Tipp aufbaut.
Die vier Ratgeber-Bereiche — Ökosystem & Markt, Ladetechnik, Laden & Kosten, Service — werden hier zu einem Angebot für Unternehmen: eine Mitarbeiter-Schulung für Ihr Team (Fuhrpark, Vertrieb, Kundenberatung) und ein Gutschein, den Sie Ihren Kunden zu deren Neu-E-Auto schenken können. Für private E-Auto-Käufer gibt es Der Praxis-Service natürlich auch — persönlich, vor Ort oder remote.
Sie führen E-Autos im Fuhrpark, beraten Kundinnen und Kunden zu elektrischen Fahrzeugen — oder wollen, dass Ihr Vertrieb das Thema Laden souverän beherrscht? Die ganztägige Schulung deckt alle vier LadeGuide-Themen ab.
3.500 € pro Tag — der Richtwert, auf dem Ihr persönliches Angebot aufbaut. Umfang, Teilnehmerzahl und Praxisanteil (z. B. Lade-Demo am Fuhrpark-Fahrzeug) stimmen wir mit Ihnen ab und belegen den Aufwand transparent.
Welcher Ladebereich ist Akku-freundlich, wann lohnt sich der HPC-Stopp und wie plant man die Reihenfolge — die Grundlagen, auf denen jeder gute Lade-Tipp aufbaut.
AC (Wallbox) vs. DC-Schnellladen vs. HPC: Leistung, Dauer 0–80 % und die passenden Stecker (Typ 2, CCS2, NACS) — so erklären Sie es Kunden in zwei Minuten.
Warum die Ladeleistung nicht konstant bleibt: Plateau bis ca. 80 %, Tapering danach — und wie Sie damit Ladezeiten und Kosten realistisch planen.
Wallbox, DC-Schnelllader, HPC, Supercharger: Einsatzbereich, typische Bedienung (Karte, QR-Code, App) und die Stolpersteine im Praxisalltag.
Ladepunktzahlen, HPC-Korridore an der Autobahn und was 2027 mit AFIR auf Sie zukommt — so bleibt Ihr Unternehmen auf Kurs.
Welche Ladekarte passt zu welchem Fahrprofil — Gelegenheitsfahrer, Vielfahrer, Tesla-Fahrzeug oder Ad-hoc? Inkl. Roaming-Logik, damit keine Abrechnung überrascht.
Wer betreibt (CPO), wer verkauft (eMSP) und wer rechnet ab? Die 8 Rollen am Ladevorgang — die Sprache, die jeder Vertrieb verstehen sollte.
Standgebühren, Roaming-Aufschläge, Ad-hoc-Abo: die Preisspannen 2026 (AC 0,39–0,59 € / DC 0,59–0,89 € / HPC 0,79–1,29 € pro kWh) und der Tarifwechsel, der sich wirklich lohnt.
Warum Mineralölkonzerne E-Auto-Haltern zahlen: UBA-Zertifizierung, Anspruchsvoraussetzungen und der Realwert der THG-Prämie — rund 300 € pro Jahr und Fahrzeug sind im Regelfall erreichbar.
Eine Schulung transportiert Wissen. Noch wertvoller ist es, wenn die eigene Ladeinfrastruktur und die laufenden Verträge systematisch auf Effizienz geprüft werden. Das E-Flotten-Audit analysiert Ihren aktuellen Fuhrpark und leitet konkrete Optimierungsschritte ab.
Seit dem 1. Dezember 2020 ist die Installation einer Wallbox im Mehrfamilienhaus (§ 554 BGB für Mieter, § 20 WEG für Wohnungseigentümer) gesetzlich abgesichert: Alle haben einen Anspruch auf Zustimmung — die Kosten trägt der Antragsteller. Wir bewerten Lademengen, Stecker-Typen, prüfen Lastmanagement und erstellen die nötige Mieter-Information gemäß gesetzlicher Vorgaben.
Haben Sie den optimalen Tarif-Verbund für Ihr Fahrprofil? Nutzen sich Ihre Ladekarte(n) gegenseitig auf oder zahlen Sie unnötig Roaming-Aufschläge? Wir vergleichen die aktuellen Verträge mit den Tarifen aus Ihrer LadeGuide-Datenbank.
Wie setzen Sie LadeGuide-Strategien (80-Prozent-Regel, Tapering) konsequent ein? Welche Ladezeiten sind kostenoptimal – und wie lassen sich die täglichen Routen auf Effizienz trimmen? Wir erstellen eine individuelle Strategie-Empfehlung.
Schenken Sie Ihren Kunden Unterstützung, wenn sie Ihr E-Auto zum ersten Mal fahren. Ein Gutschein für die persönliche Lade-Unterstützung hält, was Ihr Versprechen hält: Laden, App-Einrichtung und Ladekarten werden zum Teil des Einkaufserlebnisses, statt zur ersten Hürde nach der Auslieferung.
„Ihr Kunde erhält einen persönlichen LadeGuide-Termin — vor Ort oder remote —, in dem er erstmals eigenständig lädt, seine Ladekarte einsetzt und seinen Tarif versteht. Gültig: 12 Monate ab Kauf.“
Gutschein-Anfrage →LadeGuide-Unterstützung hebt den wahrgenommenen Wert des Kaufs, reduziert Reklamationen rund um die „erste Ladung“ und hält Sie in Erinnerung, wenn der Kunde in 12 Monaten wieder in Ihrer Nähe ist — nicht bei Ihrem Wettbewerber.
Konzept besprechen →Der praktische Part als persönliche Lade-Unterstützung für private E-Auto-Käufer: an der Wallbox, an der Ladesäule oder remote.
Zum privaten Angebot →Ob Schulung im Fuhrpark, Vertrieb oder Kunden-Geschenk: Sie beschreiben kurz, was bei Ihnen abläuft, und wir senden Ihnen Ihr konkretes Angebot — mit Umfang, Termin-Varianten und transparentem Aufwand.
Angebot & Termin anfragen →