Porsche lädt kabellos: Induktives Laden für den Cayenne Electric
Bis zu 11 kW über ein Magnetfeld — kabelloses Laden als Serienoption im Cayenne Electric, rund 90 % Wirkungsgrad, ab sofort in Deutschland und Europa bestellbar.
Weiterlesen →News zum E-Auto-Laden
Alle Meldungen rund um öffentliches Laden, Ladekarten, AFIR- Regulierung und Ladeinfrastruktur — chronologisch (neueste zuerst).
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Ladetechnik · Innovation -
Markt · Antriebsarten Elektroautos erreichen 21,7 Prozent Marktanteil in der EU
Reine E-Autos und Benziner liegen in der EU jetzt auf Augenhöhe — je 21,7 % Marktanteil. Hybride bleiben mit 36,6 % die stärkste Antriebsart.
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Stromnetz · Netzausbau Warum das Stromnetz zum Nadelöhr wird
156.399 Normallade- und 55.665 Schnellladepunkte, 9,22 GW installierte Ladeleistung — der Engpass sitzt beim Netzanschluss, nicht an den Ladesäulen.
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Lkw-Infrastruktur · BMV Lkw-Schnellladenetz geht in die Umsetzung: 4.200 Ladepunkte für E-Lkw
Rund 1 Mrd. € für das bundesweite Lkw-Schnellladenetz: bis 2030 ca. 4.200 Ladepunkte an Autobahnen — die Umsetzung startet jetzt.
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Förderung BMV: 500 Millionen Euro für Ladeinfrastruktur im Mehrfamilienhaus
Bis zu 500 Mio. € Fördervolumen, 1.300–2.000 € je elektrifiziertem Stellplatz: drei Förderaufrufe für WEG, KMU & Vermieter — Anträge laufen.
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Batterie E-Auto-Batterie vorwärmen: So bleibt Reichweite im Winter
15–30 % Reichweite weg, bis über 100 % Mehrverbrauch bei Kälte — fünf Praxis-Tipps: vorwärmen am Netz, vorklimatisieren per App, geschützt parken.
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Ladeeffizienz Wallbox statt Steckdose: ADAC belegt deutliche Effizienzunterschiede beim Laden
10–30 % Verlust an der Haushaltssteckdose, an der 22-kW-Wallbox nur 5,1–7,0 % — und eine Zoe spart mit Wallbox rund 120 Euro im Jahr.
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Ladetarife Ladetarife für E-Autos 2026: ADAC-Studie zeigt große Preisspannen
Bis zu 62 % teurer als der Vertrags-Tarif, 52–84 Cent je kWh an der Autobahn und neu: dynamische Ladepreise bei Shell, Enercity und Mer.
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AFIR Was ändert sich 2027 für E-Auto-Fahrer und Ladepunktbetreiber?
Ad-hoc-Bezahlung ab 50 kW, TEN-T-Nachrüstung bis 01.01.2027 und Mindestleistung 600 kW / 2×150 kW — was die AFIR-Verordnung konkret bedeutet.
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LadeGuide bleibt der Regulierung auf der Spur
AFIR, neue Ladekarten, Anbieter-Updates — wir fassen es dir zusammen und erklären, was es für deinen Lade-Alltag bedeutet.
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