Preis je kWh
Der Aufschlag pro Kilowattstunde ist der zentrale Kostenfaktor. Er variiert je Anbieter, Standort und Leistung — HPC ist i. d. R. am teuersten.
Ladekosten & Ladetarife im Überblick
Warum sich ein Kostenüberblick lohnt
Die Kosten fürs Laden hängen von Ladeort, Strompreis und Ladeart ab. Wer die Einflussfaktoren kennt, zahlt nicht mehr, als nötig. Der LadeGuide zeigt dir, welcher Tarif am jeweiligen Ladeort passt.
1. Ladekosten zu Hause
Das Laden zu Hause ist fast immer die günstigste Option — du zahlst deinen normalen Haushalts-Stromtarif, ohne dass ein Ladekarten-Anbieter Gebühren oder Aufschläge dazu rechnet.
| Ladeoption | Typische Leistung | Kostenniveau (ca.) |
|---|---|---|
| Normale Steckdose | 2,3 kW | Dein Haushaltsstrompreis (ca. 0,30 – 0,45 €/kWh) |
| Wallbox | 7,4 – 22 kW | Dein Haushaltsstrompreis — oft mit Ladetarif günstiger |
| Wallbox + PV / Speicher | 7,4 – 22 kW | Eigenerzeugung, oft ca. 0,10 – 0,20 €/kWh |
Warum ist das Laden zu Hause günstig?
- Keine Anbieter-Gebühren: Weder Grundgebühr noch Aufschläge je kWh — du zahlst nur deinen eigenen Stromtarif.
- Besondere Ladetarife: Viele Stromanbieter bieten Tarife mit günstigerem Arbeitspreis oder niedrigeren Netzentgelten für Elektroautos an.
- Laden in der Nacht: Bei Tarifen mit Nachtspreis fällt ein großer Teil der Ladekosten in die günstige Zeit.
- Eigene Erzeugung: Lädt du mit Solarstrom oder gespeichertem Strom, sinken die Kosten deutlich — oft auf 0,10 – 0,20 €/kWh.
2. Ladekosten unterwegs
An einer öffentlichen Ladesäule zahlst du mehr als nur deinen Strompreis: Dazu kommen die Kosten der Ladeinfrastruktur (Netzanschluss, Unterhalt) und der Aufschlag des Betreibers. Je höher die Leistung der Säule, desto höher in der Regel der Preis je Kilowattstunde.
| Ladeoption | Typische Leistung | Preis je kWh (ca.) |
|---|---|---|
| AC-Anschluss (Supermarkt, Parkplatz) | 11 – 22 kW | 0,39 – 0,59 €/kWh |
| DC-Laden (Mittelklasse) | 50 – 150 kW | 0,59 – 0,89 €/kWh |
| HPC (High Power Charging) | 150 – 400+ kW | 0,79 – 1,29 €/kWh |
Die Preisspannen sind typische Richtwerte für Deutschland. Tatsächliche Preise variieren stark nach Betreiber, Standort und Tageszeit — der LadeGuide vergleicht sie station- und zeitbezogen.
Warum ist öffentliches Laden teurer als zu Hause?
- Höhere Anlaufkosten: Die Ladeinfrastruktur muss installiert, betrieben und gewartet werden — die Kosten werden auf die geladenen Kilowattstunden umgelegt.
- Mehr Leistung, mehr Kosten: Je höher die Leistung einer Säule (insbesondere HPC), desto höher ist der Preis je kWh — die Infrastruktur ist stärker belastet.
- Zusätzliche Gebühren: Manche Betreiber erheben eine Grundgebühr, Parkgebühren oder Standby-Zuschläge. Prüfe diese vor dem Laden.
Genaue Konditionen (Provider-Zuschlag, Monatsgebühr, Standzeit, Roaming) hängen von der Ladekarte ab. Einen Überblick findest du auf der Seite über Ladekarten & Anbieter.
3. Worauf du achten solltest
Vor dem Laden am Ladeplatz oder der Buchung eines Ladetarifs sind diese Punkte die wichtigsten. Die Checkliste hilft dir, versteckte Kosten und unpassende Konditionen zu erkennen.
Stand- und Parkgebühren
Manche Betreiber starten nach Ende der Ladezeit mit einer Gebührenuhr. Prüfe die kostenlose Ladedauer und die Standgebühren — gerade bei langsamen AC-Säulen.
Leistung und Ladegeschwindigkeit
Eine teure DC-Säule lohnt sich vor allem, wenn du auf der Zeit bist. Bleibst du länger im Laden oder am Ziel, wird die günstigere AC-Ladung zur besseren Wahl.
Tarifbindung und Vertragslaufzeit
Prüfe die Mindestlaufzeit und ob der Tarif monatlich kündbar ist. Günstige Abos mit fester Laufzeit lohnen sich nur bei regelmäßiger Nutzung.
Roaming und Reichweite
Ein guter Tarif deckt deine Fahrgebiete ab — auch auf Reisen. Wer selten lädt, zahlt bei Bedarf und kommt ohne laufendes Abo aus.
Zeitfenster und Tageszeit
Einige Betreiber unterscheiden zwischen Tag- und Nachtstunde. Wer flexibel ist, kann mit einer Ladezeit um die günstige Zeit mehrere Cent je kWh sparen.
4. Ladetarife im Überblick — Anbieter & Preise 2026
Zwei Tarifmodelle dominieren das Laden unterwegs: Ad-hoc ohne Grundgebühr (du zahlst nur pro kWh — ideal für gelegentliches Laden) und Abonnements mit monatlicher Grundgebühr, die dafür meist deutlich günstigere kWh-Preise liefern — gerade im DC-Bereich. Dazu kommen Faktoren, die an der Station überraschen:
- Roaming: Ladekosten an fremden Netzen liegen fast immer über dem Eigen-Netzpreis — bei manchen Anbietern deutlich.
- Blockiergebühren: z. B. EnBW (über 4 Stunden, dann 10 ct/min, max. 12 € pro Ladevorgang) oder Shell (0,15 €/min nach 60 Minuten) — die genauen Regeln stehen bei jedem Anbieter.
- Dynamische & standortabhängige Preise: IONITY, Fastned und seit Mitte 2025 auch viele Shell-Stationen rechnen je nach Auslastung und Tageszeit ab — die App zeigt den gültigen Preis vor Ladebeginn.
Ad-hoc-Tarife — ohne Grundgebühr
| Anbieter / Tarif | AC (Normalladen) | DC (Schnellladen) | Roaming (DC) | Details |
|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ S Grundgebühr: 0 € |
0,51–0,56 €/kWh (Eigennetz) | 0,51–0,56 €/kWh (Eigennetz) | bis 0,89 €/kWh | Aktuelle Preise prüfen |
| E.ON Drive Light Grundgebühr: 0 € |
0,54 €/kWh (Eigennetz) | 0,61 €/kWh (Eigennetz) | 0,59–0,79 €/kWh | Aktuelle Preise prüfen |
| EWE Go Grundgebühr: 0 € |
0,52 €/kWh (Eigennetz) | 0,52 €/kWh (Eigennetz) | 0,62 €/kWh | Aktuelle Preise prüfen |
|
ADAC e-Charge 0 € Grundgebühr für Mitglieder¹ |
ca. 0,55 €/kWh (Aral-Netz) | ca. 0,55 €/kWh (Aral-Netz) | ca. 0,75 €/kWh | Zu ADAC e-Charge |
|
Shell Recharge (Basic) 0 € Grundgebühr + 0,35 € je Ladevorgang |
0,49–0,64 €/kWh (Eigennetz) | 0,59–0,65 €/kWh (Eigennetz) | — | Aktuelle Preise prüfen |
Abos — mit monatlicher Grundgebühr
| Anbieter / Tarif | Grundgebühr / Monat | AC (Normalladen) | DC (Schnellladen) | Details |
|---|---|---|---|---|
| EnBW mobility+ L | 11,99 €/Monat | 0,39 €/kWh² | 0,39 €/kWh² | Aktuelle Preise prüfen |
| E.ON Drive More | 6,99 €/Monat | 0,49 €/kWh (Eigennetz) | 0,55 €/kWh (Eigennetz) | Aktuelle Preise prüfen |
| Shell Recharge e-Deal | 5,99 €/Monat | — | 0,44–0,49 €/kWh (Shell-Netz)³ | Zu Shell Recharge |
| Elli Premium | 17,99 €/Monat | ca. 0,50 €/kWh | 0,45 €/kWh (IONITY) · 0,55 €/kWh (Partner) | Aktuelle Preise prüfen |
| Allego Plus | 9,99 €/Monat | — | 0,44 €/kWh (bis 50 kW) · 0,49 €/kWh (HPC, Allego-Netz) | Aktuelle Preise prüfen |
Richtwerte, Stand: 09 / 2026, Brutto (inkl. MwSt.). Tarife, Preise und Konditionen ändern sich häufig — die aktuell gültigen Preise findest du immer beim jeweiligen Anbieter: auf der Preisseite oder direkt in der Lade-App, bevor du abschließt.
¹ ADAC-Mitgliedschaft vorausgesetzt; eine Ladekarte kostet zusätzlich einmalig ca. 9 €. ² EnBW-Sommeraktion: 5 ct/kWh günstiger an EnBW-Säulen, gültig 08.07.–30.09.2026. ³ Gilt nur an Shell Recharge Schnell- & Ultraschnell Ladesäulen, max. 400 kWh/Monat, monatlich kündbar.
Weitergelesen: Passender Tarif fürs Fahrprofil
Gelegenheitsfahrer (bis ~125 kWh/Monat)
Ohne Grundgebühr bleibt meist am günstigsten: EnBW mobility+ S, EWE Go oder Shell Recharge Basic. Du zahlst nur fürs Laden, keine laufende Bindung.
Vielfahrer (mehr als ~300 kWh/Monat)
Abos rechnen sich meist schneller: EnBW mobility+ L, Shell Recharge e-Deal oder Allego Plus. Die niedrigeren kWh-Preise amortisieren die Monatsgebühr — gerade im DC-Bereich.
Vorwiegend AC (Parkplatz, Supermarkt)
Hier zählt vor allem der AC-kWh-Preis. EnBW mobility+ S, E.ON Drive Light und EWE Go laden AC und DC im Eigen-Netz zum gleichen Preis — gute Optionen fürs alltägliche Normalladen.
Vorwiegend DC-Schnellladen (Reisen, HPC)
Bei häufigen Langstreckenfahrten liefern EnBW L, Elli Premium (IONITY) und Allego Plus (HPC) die günstigsten kWh-Preise im DC-Bereich — die Grundgebühr ist schnell reingeholt.
Weitergelesen: Mehr einnehmen als nur sparen
Neben den laufenden Ladekosten gibt es einen Ertragshebel, den viele E-Auto-Halter unterschätzen: die THG-Quote mit THG-Prämie. Für die reine CO₂-Einsparung deines Fahrzeugs bekommst du heute rund 300 Euro pro Jahr — und LadeGuide bündelt die Auszahlung in der App.
LadeGuide rechnet die günstigste Ladeoption automatisch für dich aus
Strompreis, Ladeart und Gebühren — der LadeGuide vergleicht sie auf deiner Fahrt und schlägt die günstigste Option vor.
Einen vollständigen Anbieter-Vergleich findest du auf der Seite über Ladekarten & Anbieter.